Calea ferată pan-europeană Constanţa – Curtici, de pe coridorul 4pan-european, va fi modernizată până la jumătatea anului 2023. Cel puțin așa sună cele mai recente asigurări prezentate de guvernanți. Asta înseamnă că trenurile ar putea cicrula și cu 160 de km/h. Deocamdată însă, modernizarea infrastructurii feroviare și electrificarea unor tonsoanee este încă la început.

Singurul tunel pe calea ferată, aflat în construcţie în România în acest moment este cel din zona comunei Bata din judeţul Arad.

Tunelul, care are o lungime de 603 metri, este în curbă, iar autorităţile speră ca în câţiva ani pe calea ferată din coridorul 4 paneuropean, trenurile să poată circula cu viteze de până la 160 de km.

Sursa: Realitatea de Arad