Trenuri care să circule cu peste 160 de km/h în vestul țării, poate, peste câțiva ani

Trenuri care să circule cu peste 160 de km/h în vestul țării, poate, peste câțiva ani
Calea ferată pan-europeană Constanţa – Curtici, de pe coridorul 4pan-european, va fi modernizată până la jumătatea anului 2023
Calea ferată pan-europeană Constanţa – Curtici, de pe coridorul 4pan-european, va fi modernizată până la jumătatea anului 2023. Cel puțin așa sună cele mai recente asigurări prezentate de guvernanți. Asta înseamnă că trenurile ar putea cicrula și cu 160 de km/h. Deocamdată însă, modernizarea infrastructurii feroviare și electrificarea unor tonsoanee este încă la început.
Singurul tunel pe calea ferată, aflat în construcţie în România în acest moment este cel din zona comunei Bata din judeţul Arad.
Tunelul, care are o lungime de 603 metri, este în curbă, iar autorităţile speră ca în câţiva ani pe calea ferată din coridorul 4 paneuropean, trenurile să poată circula cu viteze de până la 160 de km.
Sursa: Realitatea de Arad
Citește și:
- 18:58 - Mitul „administratorului model” Ilie Bolojan, spulberat de Curtea de Conturi
- 16:54 - Reacția lui Raed Arafat după ce un medic a fost agresat într-un spital din Maramureș
- 16:50 - Viscolul închide drumuri și lasă localități fără electricitate
- 15:26 - STB, „gaura neagră” a Capitalei: 10.000 de angajați și o politizare cronică pe banii bucureștenilor
Urmărește știrile Realitatea de Arad și pe Google News
_4f88515c25_a3b9209761.webp)










